Permet de retrouver une pulvérisation optimale du carburant dans la chambre de combustion Diminue l'encrassement dû au trafic urbain Permet d'obtenir un ralenti stable Évite les à-coups à l'accélération Facilite le démarrage à froid Réduit le cognement du moteur Lubrifie et protège le système d'injections de l'oxydation Réduit les fumées noires Protège de la rouille et de la corrosion Pour quels véhicules ? Pour tous les moteurs 4 Temps diesel à injection haute pression common rail ou injecteurs pompes (Tdi, Dci, Hdi, Cdi, TDCi, JTD...) Sans danger pour les filtres à particules Utilisation : Verser 325ml du contenu du flacon dans le réservoir à carburant contenant au moins 20 litres Le flacon traite 30 à 70 litres de carburant Traitement renouvelable tous les 3 pleins
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